البنك الدو
البنك الدو
البيانات

إطبع القسم بالكامل

%سكان المناطق الحضرية ( من إجمالي عدد السكان)
%51
المصدر:
%سكان المناطق الحضرية ( من إجمالي عدد السكان)
وسكان الحضر هم عدد السكان في منتصف العام في المناطق المعروفة بالمناطق الحضرية في كل بلد طبقا للتقارير المرسلة إلى الأمم المتحدة.
مؤشرات التنمية العالمية
استعرض المزيد من البيانات الخاصة بهذا المؤشر
أنقل هذا المؤشر إلى موقعك
إخفاء

إطبع القسم بالكامل

مرافق الصرف الصحي المحسنة في المناطق الحضرية (نسبة سكان المناطق الحضرية الذين تتوفر لهم قدرة الحصول عليها)
77
المصدر:
مرافق الصرف الصحي المحسنة في المناطق الحضرية (نسبة سكان المناطق الحضرية الذين تتوفر لهم قدرة الحصول عليها)
تشير إمكانية الوصول إلى مرافق الصرف الصحي المحسنة إلى نسبة السكان الذين تتاح لهم على الأقل إمكانية استخدام مرافق مناسبة للصرف الصحي يمكن أن تمنع بفعالية اختلاط البشر والحيوانات والحشرات بالفضلات الآدمية. وتتراوح المرافق المناسبة من المراحيض المقامة في حفر
مؤشرات التنمية العالمية
استعرض المزيد من البيانات الخاصة بهذا المؤشر
أنقل هذا المؤشر إلى موقعك
إخفاء

إطبع القسم بالكامل

سيارات الركوب (لكل 1000 شخص)
118
المصدر:
سيارات الركوب (لكل 1000 شخص)
تشير سيارات الركاب إلى المركبات ذات المحركات التي تسير على الطرق (عدا المركبات ذات العجلتين) المعدة لنقل ركاب والمصممة لجلوس ركاب لا يزيد عددهم على تسعة أشخاص (بما في ذلك السائق).
مؤشرات التنمية العالمية
استعرض المزيد من البيانات الخاصة بهذا المؤشر
أنقل هذا المؤشر إلى موقعك
إخفاء

إطبع القسم بالكامل

مادة جسيمية 10 ميكروغرام (PM10)، المستوى القُطري (ميكروغرام للمتر المكعب)
46
المصدر:
مادة جسيمية 10 ميكروغرام (PM10)، المستوى القُطري (ميكروغرام للمتر المكعب)
تشير تركيزات الجسيمات إلى الجسيمات الدقيقة العالقة التي يقل قطرها عن 10 ميكرون (PM10) وتستطيع النفاذ إلى أعماق الجهاز التنفسي وتسبب ضرراً صحياً كبيراً. وبيانات البلدان وإجماليات المناطق وفئات الدخل هي مستويات تركيز مادة جسيمية 10 مرجحة بعامل سكان المناط
مؤشرات التنمية العالمية
استعرض المزيد من البيانات الخاصة بهذا المؤشر
أنقل هذا المؤشر إلى موقعك
إخفاء

مؤشرات رئيسية

%استهلاك الوقود في قطاع الطرق ( من إجمالي الاستهلاك)
%المؤشر العددي للفقر عند خط الفقر في المناطق الحضرية ( من السكان في المناطق الحضرية)
%تعداد السكان في أكبر المدن ( من عدد السكان في المناطق الحضرية)
%تعداد السكان في التجمعات الحضرية > 1 مليون ( من إجمالي تعداد السكان)
%توافر مصدر محسن لمياه الشرب في المناطق الحضرية ( من سكان المناطق الحضرية الذين تتوفر لهم قدرة الحصول عليها)
سعر البنزين (دولار أمريكي للتر)
سعر وقود الديزل (دولار أمريكي للتر)
سكان المناطق الحضرية
%سكان المناطق الحضرية ( من إجمالي عدد السكان)
سيارات الركوب (لكل 1000 شخص)
%فجوة الفقر عند خط الفقر في المناطق الحضرية ()
مادة جسيمية 10 ميكروغرام (PM10)، المستوى القُطري (ميكروغرام للمتر المكعب)
مرافق الصرف الصحي المحسنة في المناطق الحضرية (نسبة سكان المناطق الحضرية الذين تتوفر لهم قدرة الحصول عليها)
مركبات (لكل 1000 شخص)
مركبات (لكل كم من الطريق)
نصيب الفرد من استهلاك البنزين في قطاع النقل (لترات)
نصيب الفرد من استهلاك وقود الديزل في قطاع النقل (لترات)

إطبع القسم بالكامل

سكان المناطق الحضرية (% من إجمالي عدد السكان)

أفريقيا جنوب الصحراء %77
أقل البلدان تقدّماً: تصنيف الأمم المتحدة %30
الاتحاد الأوروبي %74
الشرق الأوسط وشمال أفريقيا %58
العالم %51
العالم العربي %56
أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي %79
أوروبا وآسيا الوسطى %64
جنوب آسيا %30
شرق آسيا والمحيط الهادئ %46
منطقة اليورو %74
المصدر:

مرافق الصرف الصحي المحسنة في المناطق الحضرية (نسبة سكان المناطق الحضرية الذين تتوفر لهم قدرة الحصول عليها)

أفريقيا جنوب الصحراء 99
أقل البلدان تقدّماً: تصنيف الأمم المتحدة 50
الاتحاد الأوروبي 99
الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 92
العالم 77
العالم العربي 89
أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي 86
أوروبا وآسيا الوسطى 94
جنوب آسيا 57
شرق آسيا والمحيط الهادئ 64
منطقة اليورو 100
المصدر:

ملاحظات تقييمية

يرجى الإبلاغ عن أية تناقضات أو أخطاء ظاهرة في البيانات أو أية تعليقات أخرى بشأن هذه الصفحة باستخدام الرابط التالي. اكتب وصفاً موجزاً وقم بإدراج أسماء البلدان والسنوات والمؤشرات المعنية عند اللزوم.
إرسال الملاحظات التقييمية
أنت في صفحةالبياناتالموضوعاتالتنمية الحضرية